Volkswagen ID3
Электрический хэтчбек XXI века
Volkswagen уверенно переходит к новой эре своего производства — выпуск полностью электрических автомобилей, которые по производительности и уровню комфорта не уступают своим бензиновым/дизельным аналогам. Ярким представителем новой производственной главы бренда является ID.3. Это заднеприводный хэтчбек, который уже назвали «Гольфом» нового поколения. Цифра «3» обозначает не только переход производителя к третьей производственной эре, но и сегмент «С» по европейской классификации. Это первый электромобиль немецкого бренда, выпущенный в массовое производство. Его основная аудитория — городские жители, которые привыкли идти в ногу со временем и беспрерывно следят за актуальными трендами в мире технологий. Экстерьер Volkswagen ID.3 уникален. По внешности электромобиль не похож на другие модели немецкого производителя. Он выглядит как хэтчбэк будущего, интерпретированный под актуальные тенденции. Передняя часть кузова смотрится слегка агрессивно за счет «нахмуренных» фар. В профиль Volkswagen ID.3 походит на минивэн, что объяснимо небольшими размерами капота и дополнительными окошками в передней части кузова. Задняя стойка смотрится «мощно». При этом габариты хэтчбека средние: длина, ширина и высота составляют 4261, 1809 и 1552 мм соответственно.
Мощное оснащение для городских поездок
Движение электромобиля ID.3 2023-2024 года выпуска обеспечивает электродвигатель переменного тока. В стандартной модификации хэтчбека мотор генерирует 204 л.с. Он позволяет автомобилю достичь 100 км/ч на спидометре за 7,9 секунд. По умолчанию, Volkswagen ID.3 оснащается литий-ионной батареей, емкость которой составляет 45 кВт⋅ч. В более производительных версиях емкость аккумулятора увеличена до 58 и 77 кВт⋅ч. Запас хода зависит от характеристик батареи и может быть ограничен 330, 420 и 550 км соответственно. Максимальная скорость, которую может развить хэтчбек, составляет 160 км/ч. Салон Volkswagen ID.3 — это воплощение минимализма. Дизайнеры убрали все лишнее. Так, на приборной панели осталось всего две механические клавиши, отвечающие за электроподъемники и сигнализацию. Основное управление же производится через центральную консоль диагональю 10 дюймов с сенсорным экраном. Кнопки на спицах руля также сенсорные. Передние кресла оснащены валиками боковой поддержки и опцией регулировки в нескольких направлениях. Задний ряд представлен традиционным диваном с откидным подлокотником. При необходимости пассажирские сидения могут быть сложены для увеличения грузового объема. Стандартная вместимость багажника хэтчбека составляет 385 литров.
| Мощность | 145 л.с. |
| Крутящий момент | 310 Нм |
| Максимальная скорост | 160 км/ч |
| Запас хода по циклу WLTP | 425 км |
| Привод | задний |
| Длина | 4 261 мм |
| Ширина | 1 809 мм |
| Высота | 1 568 мм |
| Колесная база | 2 770 мм |
| Масса | 2 270 кг |
| Количество мест | 5 |
| Размерность шин | 255 / 45 R02 |
| Дорожный просвет | 113-213 мм |
| Радиус разворота | 5,7 м |
| Емкость батареи | 58 кВтч |
| Время зарядки | 8,5 ч |
| Объем багажного отделения | 380 л |
Галерея
Интерьер
Оставить заявку
Наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время.
